Tồn kho styrene tại cảng chính miền Đông Trung Quốc trong tuần này chạm mức thấp nhất nhiều năm, giảm mạnh xuống 36.000 tấn, so với mức thấp trước đó là 21.500 tấn vào đầu tháng 6/2018. Tại sao?
Tính đến ngày 7/9, tổng lượng tồn kho mới nhất của trang trại bể chứa styrene chính thống ở Giang Tô là 36.000 tấn, giảm mạnh 25.600 tấn so với tháng trước.Khối lượng giao dịch giao ngay khoảng 22.000 tấn, giảm 16.000 tấn.Tồn kho đạt mức thấp mới trong nhiều năm, lần cuối được nhìn thấy ở mức 21.500 tấn vào đầu tháng 6 năm 2018.
Cảng chính styrene Đông Trung Quốc chủ yếu đến từ nhiều kênh nguồn: hàng nhập khẩu, hàng nội địa và nhận xe.Và hàng hóa nội địa chủ yếu đến từ Chiết Giang, Phúc Kiến, Sơn Đông và phía đông bắc của một số khu vực.Lượng tồn kho bến tàu thấp kỷ lục gần đây trong nhiều năm cũng là do sự hao hụt chồng chất từ nhiều nguồn.Đặc biệt:
1. Hướng nhập khẩu: Năm 2022, chịu ảnh hưởng từ sự chuyển đổi kép của cung cầu trong nước và quốc tế, nhập khẩu styrene của Trung Quốc giảm đáng kể.Từ tháng 1 đến tháng 7, Trung Quốc nhập khẩu 643.500 tấn styrene, giảm 318.200 tấn so với cùng kỳ năm ngoái.Trong tháng 9, một số mặt hàng styrene nhập khẩu đã được mua lại và tổng lượng hàng về vẫn ở mức thấp.Cơn bão hồi đầu tháng khiến tàu bè qua cửa sông Dương Tử phải đóng cửa, đồng thời khiến một số tàu nhập khẩu lớn bị chậm trễ nghiêm trọng.
2. Đông Bắc Trung Quốc: Bị ảnh hưởng bởi việc cắt giảm sản xuất của một số đơn vị vào giữa và đầu tháng 8, Đông Bắc Trung Quốc liên tục thiếu hàng, không chỉ cần khu sản xuất Hà Bắc bổ sung mà thậm chí còn đi về phía Nam đến Sơn Đông để mua hàng .Sau khi Hengli Petrochemical hoạt động trở lại và khởi động lại vào giữa tháng 8, tình trạng thiếu hàng hóa trong nước đã giảm bớt ở một mức độ nhất định, nhưng nguồn cung hàng hóa đến Đông Trung Quốc cũng bị sụt giảm ở mức độ nhất định.
3. Hướng Sơn Đông: Thiết bị PS có sản lượng hàng năm 200.000 tấn ở hạ lưu Vịnh Thanh Đảo đã chính thức sản xuất các sản phẩm đủ tiêu chuẩn vào khoảng ngày 22 tháng 8, với tải lượng gần đây khoảng 50%.Việc tự tiêu thụ styrene đã tăng lên và công suất di động giao ngay của một số hộ gia đình hợp đồng ở miền Đông Trung Quốc đã giảm.Đồng thời, một thiết bị lớn PO/SM khác ở tỉnh Sơn Đông đã đóng cửa gần một tuần vì một số lý do vào cuối tháng 8.Từ cuối tháng 8 đến đầu tháng 9, lượng bổ sung hàng hóa từ Sơn Đông đến khu vực hồ chứa Đông Trung Quốc giảm nhất định.
4. Hướng Chiết Giang: Là đại diện lớn nhất về hàng hóa nội địa được bổ sung ở miền Đông Trung Quốc, Công ty TNHH Hóa dầu Chiết Giang, có đơn vị styrene 1,2 triệu tấn/năm gần đây đang hoạt động bình thường và lượng hàng tồn kho của doanh nghiệp đang duy trì ở mức đáy bể .Tuần trước, cảng địa phương đóng cửa do bão, dẫn đến việc bốc hàng một số hàng hóa bị chậm trễ.
5. Hướng Phúc Kiến: Một doanh nghiệp PO/SM có công suất nội địa 450.000 tấn/năm đã hoạt động ở mức tải thấp từ giữa tháng 7 và có kế hoạch bảo trì bãi đỗ xe trong thời gian tới, giúp giảm đáng kể việc bổ sung hàng hóa cho khu vực hồ chứa cảng chính ở phía Đông Trung Quốc.Ngoài ra, do thiếu hàng nên khoảng 10.000 tấn hàng sẽ được chuyển từ khu vực hồ chứa Jiangyin đến Phúc Kiến vào cuối tháng 8, đầu tháng 9.
Tóm lại: trong giai đoạn sau, ngoại trừ nguồn cung styrene từ Phúc Kiến đến cảng chính miền Đông Trung Quốc, hàng hóa từ các hướng khác sẽ tăng lên ở một mức độ nhất định.Ngoài ra, một số thiết bị gia dụng ở Đông Trung Quốc có kế hoạch âm hoặc khởi động lại kho, nguồn cung trong nước dự kiến sẽ tăng trong phạm vi hẹp và lượng tồn kho styrene ở Đông Trung Quốc đã chạm đáy.Tuy nhiên, kết hợp với xu hướng cung cầu trong tháng 9, styrene vẫn có cơ cấu cân đối chặt chẽ, tồn kho styrene ở Đông Trung Quốc sẽ duy trì mức sốc ở mức thấp.
Thời gian đăng: Sep-09-2022